Los combustibles y el medio ambiente:

Los combustibles y el medio ambiente:

Hoy en día los autos de gasolina están contaminando el medio ambiente mucho mas que las fabricas:

Se buscan carburantes más ecológicos:

El pasado 1 de agosto desapareció de las estaciones de servicio la gasolina súper. Fue remplazada por un carburante de similares características que sustituye el plomo por un aditivo compuesto de sales de potasio, que no contiene metales pesados y que se considera más adecuado para proteger el medio ambiente.Este nuevo combustible se destina a los motores de los vehículos que no soportan la llamada gasolina verde y su precio es similar, pese a que el coste de producción es mayor, ya que se compensa con su menor fiscalidad. La Asociación Española de Productos Petrolíferos calcula que la Nueva Súper 97, Nueva Súper o Ecosúper 97 -su nombre depende de la compañía que la suministra- se comercializará durante dos años, plazo en que las petroleras esperan que desaparezcan la práctica totalidad de los coches que sólo admiten gasolina con plomo, cuyo censo alcanza en estos momentos el millón y medio de vehículos.

Programa europeo Auto Oíl:

La sustitución de la gasolina súper por otra más amiga del medio ambiente responde al propósito marcado por el Parlamento Europeo entre 1994 y 1999, cuando se planteó la lucha contra la contaminación atmosférica como punta de lanza a favor de la salud pública y del medio ambiente. Los esfuerzos se centraron en modificar la legislación comunitaria sobre emisiones contaminantes de vehículos para convertirla en la más estricta del mundo. Tuvieron presente que sus agentes contaminantes -óxidos de carbono y de nitrógeno, hidrocarburos y partículas- se asocian a enfermedades como cáncer, dificultades respiratorias, problemas oculares, enfermedades cardiovasculares y jaquecas. También corroen materiales -más de una catedral erosionada- y atacan a todo tipo de vegetación. De hecho, la Comisión estima que los costes externos, incluidos los médicos, que devienen de la contaminación atmosférica causada por los vehículos de motor alcanzan el 3% del Producto Interior Bruto de la Unión Europea. En este contexto se puso en marcha el programa Auto-oil para mejorar la calidad del aire limitando las emisiones de los vehículos. Participan en él, además de la Comisión Europea, la industria del automóvil y la petrolera, y se ha marcado el año 2005 como fecha tope para rebajar la emisión de dióxido de carbono por kilómetro a 2,27 gramos en los vehículos de gasolina y a 0,74 gramos en los de gasóleo.

Sustancias nocivas para el medio ambiente de los autos de gasolina

La sustitución de la gasolina súper por otra más amiga del medio ambiente responde al propósito marcado por el Parlamento Europeo entre 1994 y 1999, cuando se planteó la lucha contra la contaminación atmosférica como punta de lanza a favor de la salud pública y del medio ambiente. Los esfuerzos se centraron en modificar la legislación comunitaria sobre emisiones contaminantes de vehículos para convertirla en la más estricta del mundo. Tuvieron presente que sus agentes contaminantes -óxidos de carbono y de nitrógeno, hidrocarburos y partículas- se asocian a enfermedades como cáncer, dificultades respiratorias, problemas oculares, enfermedades cardiovasculares y jaquecas. También corroen materiales -más de una catedral erosionada- y atacan a todo tipo de vegetación. De hecho, la Comisión estima que los costes externos, incluidos los médicos, que devienen de la contaminación atmosférica causada por los vehículos de motor alcanzan el 3% del Producto Interior Bruto de la Unión Europea. En este contexto se puso en marcha el programa Auto-oíl para mejorar la calidad del aire limitando las emisiones de los vehículos. Participan en él, además de la Comisión Europea, la industria del automóvil y la petrolera, y se ha marcado el año 2005 como fecha tope para rebajar la emisión de dióxido de carbono por kilómetro a 2,27 gramos en los vehículos de gasolina y a 0,74 gramos en los de gasóleo.

Sustancias nocivas para el medio ambiente de los autos de gasolina :

Junto a los problemas de salud, se estima que los vehículos a motor representan la fuente de mayor contaminación ambiental, ya que son los principales generadores de monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx), compuestos orgánicos volátiles (cov) y gases responsables del efecto invernadero (CO2 y metano). Pese a los esfuerzos por reducir los aditivos de plomo en los combustibles, las emisiones de compuestos de plomo aún constituyen un problema de la calidad del aire. Los vehículos a motor contribuyen con otros contaminantes tóxicos como el benceno, butadieno y otros carcinógenos asociados a pequeñas partículas sólidas emitidas por el tubo de escape. La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos ha configurado una lista con las 20 sustancias más peligrosas para el medio ambiente en orden decreciente de amenaza. De los primeros cinco elementos (plomo, arsénico, mercurio, cloruro de vinilo y benceno) dos están asociados con los carburantes: el plomo y el benceno. La gasolina genera, además, otros contaminantes a través de sus vapores y mediante la combustión. La evaporación del combustible en algunas partes del sistema motriz contribuye a la emisión global de hidrocarburos en alrededor de 30% del total de las emisiones de fuentes móviles.

Plantas interiores que ayudan al medio ambiente:

Las plantas, los pulmones de nuestro sofocado planeta Tierra, se han encargado durante millones de años de transformar el dióxido de carbono, con ayuda de la energía solar, en carbohidratos y oxígeno. La NASA estudió cuáles son las plantas de interior capaces de neutralizar los contaminantes comunes dentro de las casas, como el temido benceno y el monóxido de carbono. La conclusión fue que plantas como las Dracaenas (D. Janet Craig, D. Marginata, D. Massangeana, D. Warneckii), la hiedra inglesa (Hedera helix) y algunos crisantemos (Chrysantheium morifolium) son poderosos absorbentes. Considere también el poder anticontaminante de las plantas de interior, además de su aspecto decorativo, la próxima vez que compre alguna.